福建歌航电子在今年九州展同期，“很意外”地推出了一系列的DSP处理器+DSP功放的GD系列产品。作为国内首个将DSD流媒体数字播放器应用于车载的创新企业，歌航电子在2018年推出的DSP系列产品，是将车载“好音源”要纵深发展到“泛音源”。GD10 DSP这款有着8声道信号输入，10道声信号输出的纯DSP处理器，就是其中的代表之一。
 

歌航HiFi理念升级：从好音源到泛音源

从歌航在汽车HiFi音响领域推出的第一台DSD汽车云主机A1以来，歌航电子针对车载数字音乐播放的新趋势，而彻底解决车载音源落后整个HiFi音乐流媒体趋势这个问题。歌航的DSD云主机对好声音的定位是：创造高品质HiFi体验，以便捷安全应用为核心，并且安装简单，因此也越来越受到发烧车主们的肯定。歌航新推出的DSP产品家族
 

在当下的HiFi汽车音响概念里，DSP处理器越来越成为车载音频处理的核心，但由于DSD格式的高标准，市场里大部分的DSP（特别是国产的）的数字处理功能，以及声音品质与实际效果，并不能充分展现DSD格式高清音乐的魅力，因此歌航在DSD云主机的基础上，推出“主机+专业DSP”的泛音源概念，打造高规格的DSP技术平台，支持DSD格式高清音乐，全面提升DSP品质。

解析歌航电子DSP：有啥不一样？

1、从GD10 DSP的设计上可以看出音频处理器可选用ACC控制线进行启动，又可以选择8路高电平/8路RCA低电平信号输入，也加入一路光纤和一路同轴数字信号输入，成为真正的车载音频处理中心。同时针对更流行高清无损格式应用更广泛的数字播放器连接，GD10 DSP会自动优先选择数字信号的输入源。

2、针对越来越多的新车豪车出厂音响系统配置主动分频，比方原车两分频带超低音的主动分频信号，GD10 DSP可以在每路输出通道选择4路高电平信号输入进行叠加处理。

3、GD10 DSP在数字音频信号模式下采样率支持44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz，最高可达192kHz更是满足与DSD云主机无损连接，高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础，特别在超高频区段的演绎，表现的空间感更自然柔和，不会毛糙刺耳，声音更耐听。

GD10 DSP拆机看门道：DSP功能不是重点，好料好声才是！

声底的好坏离不开好料，作为处理核心部分，GD10 DSP的“大脑”处理器应用ADI 295MHz高性能音频处理器，数字模拟和模拟数字之间的转换是Hi-End级别的AKM 768kHz/32bit元件。电路部分有耐高温音频专用电解电容以及音频专用的薄膜滤波电容，为Hi-End的音频处理提供足够的保护。

360汽车网点评：从好音源的DSD云主机发展到泛音源，我们看到歌航无论从设计思路还是元件的应用都十分用心，一步一脚印更是针对诸多车载的音频痛点来解决问题。虽然是市场新晋的DSP选手，但以GD10 DSP建议零售价￥3,980元（不含安装调试费）来看，对发烧音频市场的冲击力还是非常大。

歌航GD10 DSP技术参数 / 电源：DC 12V DC 10V～14.4V / 电源开机方式： ACC 或高电平输入（IN 2 通道） / 模拟音频：高电平输入，8 路  模拟音频 8.5Vp-p Max. / 输入阻抗：20KΩ / 模拟音频输入：AUX 输入，8 路 / 数字音频输入 COAXIAL同轴信号输入，1 路/ 持采样率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 输入： 1 路OPTICAL光纤信号输入 / 输出通道： 10 声道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 输出阻抗：100Ω 输出幅度： 每声道独立调节 / 滤波器类型：巴特沃斯/宁克/贝塞尔 / 分频器：滤波器斜率：6dB/Oct～48dB/Oct 每声道独立 31 段均衡器 / 中心频率点：20Hz～20KHz 步进：1Hz 输出通道 Q 值：0.5～15 步进：0.1 / 均衡器： 增益：-15dB～+15dB 步进：0.1dB 均衡器 每声道独立调节 / 控制模式： 绝对联动调节/相对联动调节 / 输出相位: 每声道独立调节: 0°/180° / 输出延时： 每声道独立调节: 0～20ms/0～680cm / 每声道独立调节: -20dB～0dB 步进：0.1dB / 输出音量： 总音量调节: 静音、0～60 级（-100dB～0dB） 控制