汽车音响行话”三分器材，七分改装”，你知道说的主要是哪个音响器材吗？今天借德国i-sotec的三分频套装喇叭HD165-3，和大家聊聊喇叭好声音的真正价值所在。
 

无论是哪类型的音响，时尚、家用、影院或是车载，音器器材中，喇叭一定是最关键的。不仅仅是因为喇叭在参数上，如失真度相对于主机功放万分之几或万分之零点几的数值，最好的喇叭失真也会超过百分之一以上，完全不是一个数量级；还在于喇叭是最终的发声器件，决定因素不仅在于本身素质，还在于安装，特别是汽车音响。因此三分器材七分改装，首要的就是喇叭的安装，i-sotec最新的HD165-3在这些方面可以说独具匠心。

HD165-3为了好安装，首先在结构上下功夫。在汽车音响里，喇叭可以说是半成品，都需要和汽车结构或汽车零部件相结合形成完整的声箱系统。音响喇叭好安装，就是要让改装技师安装简单，而且安装后声箱对声音重播不会有不良影响。HD165-3首先在结构上下足功夫：

1寸丝膜球顶高音单元，外壳采用铝支架，可以倒模平装颜值高而又有良好的高频响应；巧妙的是，你也可以将高音的支架旋转下来，在汽车音响的原车位（A柱、三角位或车门）上有高音固定位上，直接安装高音支架即可。
 

相对于高音来说，中音的安装摆位很重要，许多改装者将中音安装在A柱或三角位，空间狭小而且安装深度很浅。HD165-3的中音单元M35H，超薄设计，球顶形振膜外突，减少安装深度，安装更简单。

HD165-3为了好安装，其次针对汽车工作环境优化设计。锥盆喇叭在电声原理上，都会对背后的箱体有较为苛刻的要求，箱体太小的情况下都会出现高峰；箱体材质差(车门）声音会发糊混浊有声染色。HD165-3的中低音是专为汽车环境而设计，有良好的低频下潜的同时声音干净准确。中音喇叭也是如此，不同于传统的锥盆，中音是采用球顶形振膜，悬边与弹波直接相联，除低了背面振膜的声波幅射，小箱体也有较好的宽频表现。
为了让玩家们能够更好地玩转HD165-3，在随箱的产品资料里，i-sotec还将喇叭的参数以及频率响应曲线，0度、30和60度响应曲线标注出来，可以方便用户更好地选择分频点和斜率。

中低音频响曲线
 

中音频响曲线
 

高音频响曲线

也许你看到的是只是颜值，但它最在乎的是你的耳朵。为了好声音，HD165-3在选料上不将就。中低音喇叭采用的是手工涂层处理的纸质音盆振膜，声底暧调醇厚，为了达到更大的驱动力，大磁路高效能设计。中音与中低音采用相同材质的振膜，目的是让整个音色有高度的一致性。高音单元采用丝膜球顶振膜，后腔不规则声箱设计，降低高频部分的线性失真，使高音更精准，声音有更高解析力听感自然柔和。

近年来，德国艾索特在市场上可以说是突飞猛进，得到了许多音响玩家特别专业行家的认可。在产品同质化越来越严重的今天，实属难得。但如果你彻底研究一下i-sotec推出的每一款产品，你都会发现从工艺到外观，从安装到声音品质，都独具匠心。