享受品质生活，过优雅人生，很多时候只需要一个选择。有的人选择外食高档餐厅，有的人选择出入高端别墅，有的人选择穿戴名品，而有这么一群人，选择了汽车发烧音响。今天所讲的丰田霸道车主就是其中一个音响发烧友，我们结合车主的要求和预算，搭配了一套音响系统，下面就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下霸道的音响改装过程。
音响配置清单：
音源：歌航A5Pro
前声场喇叭：丹拿ESOTAN 372
中置喇叭：芬朗
后声场喇叭：丹拿ESOTAN 232
前声场功放：圣美歌M2
低音功放：圣美歌EA600.1
低音炮：捷力
电容：CV
霸道的原车门板空洞结构较多，隔音措施又比较欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，再加上原车喇叭材质低劣，大大的塑料纸盆，导致播放出来的声音比较干，低音单薄无力，高音浑浊不清晰。
音响改装升级前，汽车做隔音是音响升级所必备的，也是喇叭音质的发挥的保证。因此，改装技师对门板做了双层隔音处理，增强门板厚重感，降低钣金共振;同时使门板形成一个密封的箱体空间，让喇叭得到更好的发挥，提高音质。
前声场安装了一套丹拿ESOTAN 372三分频，它的中低音喇叭采用MSP硅酸镁复合材质振膜，大音圈结构，秉承进口丹拿特点，低音准、动态大;中高音喇叭采用倒模方式安装在A柱上，使得声场定位更加精准，有效拓宽声场效果，而且视觉上也非常美观。
加装一个芬朗中置喇叭，安装在中控上方，增加了整个声场的环绕声和立体感，使声音听起来更加饱满，音质更加舒适迷人。
后声场替换成丹拿ESOTAN 232两分频，它有良好的声音平衡度，且声色清晰、层次分明，处理大动态轻松自如、张弛有度，对于音乐重播也有着完美的表现。
添加一台歌航A5 DSD云主机，它集DSD高音音源、DSP数字音频处理和8x80W的功率输出，保证了音源端的质量。两台圣美歌M2功放使用桥接的方式来推动前声场和一台圣美歌EA600.1单路功放推动低音炮，让喇叭的发挥更加稳定。两只CV电容则补充电力，让功放长期在满电的状态下工作，保证音响系统的最佳音质。
考虑到占用空间的问题，改装技师便将一台捷力低音炮采用补形箱体的形式安装在尾箱左侧，既能减少车内的占用空间，又能通过箱体让超低音发挥出较佳的音质效果。
