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总是会有一些百听不厌的曲目。因为足够的繁复，或者冗长，每一回都像重新听一样。不一样的叙述方式，不一样的人叙述，每一次是一个不一样的情境。音乐因为没有图像，不受形象与色彩的束缚，所以它更自由，更抽象。然而这些百听不厌的曲目需要一副优秀的“嗓子”来演绎，虽是豪车的玛莎拉蒂-莱万特依旧满足不了它的车主对于音乐的追求，果断选择来到南宁正能量汽车音响进行音响升级。
玛莎拉蒂-莱万特汽车音响改装配置：
前门：德国零点GZRC 165.2SQ
后门：德国零点GZRC 165.2SQ
功放：德国零点GZTA4125X-II
处理器：日本必伟8路处理器
低音：爱威V5
隔音：静思曼四门隔音
拆开门板可以看到原车隔音与门板的样子，车们内一点隔音措施都没有。而且原车的喇叭磁铁小，磁力弱由于原车喇叭的小磁铁导致磁力不足，使得灵敏度低以及推动力不强，致使喇叭声音发闷、浑浊且听感单一，难道百万的豪车这方面都不行吗?
静思曼隔音处理门板内侧满贴施工~从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度~!隔音看起来简单，其实有很深的学问。施工效果图：
第二层静思曼隔音整铺门板，不仅起着隔音降噪的作用并未喇叭提供一个优秀的发声箱体，使得喇叭更为优美的演绎它动听的音色。紧接着隔音完工，前后声场根据车主的喜好都安装的是德国零点GZRC 165.2SQ套装喇叭，前声场音响隔音安装效果图：
德国零点GZRC 165.2SQ套装喇叭中低音单元采用了玻纤音盆和铸铝盆架，大R丁基橡胶悬环，以及带有通风孔的钕磁体设计，让中低音喇叭有极佳的瞬态反应和出色的中低频表现;后声场音响隔音安装效果图;
德国零点GZRC165.2SQ中低音安装细节，通过玛莎拉蒂专车专用喇叭垫安装，使得发声更为稳定，安装喇叭之前还用到了防水罩能很好的保护喇叭防止侵水。
分频器通过焊接喇叭线和喇叭很好的连接，保障长时间使用的牢固，而且使用波浪管及热缩管保护线路，安装细节图：
德国零点GZRC165.2SQ高音单元前声场安装在A柱上，后声场则安装在门板上，安装细节图：
为了器材更好稳固安装在车上，改装技师特意为玛莎拉蒂特意指定了一个安装方案，看下图：
为解决原车主机解析力不高的问题，改装技师将汽车主机更换成了日本必伟8路处理器，它具有很强的解析力，不仅提供了纯净的大功率输出，让喇叭火力全开，一流的DSP处理器还自带了一个全新的输出段概念：结合了D类功放的效益与AB类技术，为音响系统输出高品质音源信号。
而为了前后声场发挥更为动听，特意添加了一台德国零点GZTA4125X-II，它可以为喇叭提供更加充足的功率供给，让喇叭发挥更加稳定出色。安装细节图;
车主对低音表现具有较高的要求，因此此次升级，车主选择加多一只爱威V5超薄有源低音，它可以让低频部分力度十足而有弹性，从而让整车音响系统的音响效果更富有激情。
玛莎拉蒂-莱万特音响改装完毕，城市拥挤，工作繁忙，生活疲惫?不如放下身边的纠葛，去呼吸新鲜的空气，感受自然，分享旅途中的绝妙音乐，一起享受旅行带来的心灵感动。
来源音响改装网论坛：http://bbs.jzzchn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=20195&extra=page%3D1
