改装配置：
前声场：德国海螺3.16两分频套装喇叭
后声场：鸣威Q600同轴喇叭
DSP功放：UTC DSP功放
全车隔音：日本中道环保隔音
汽车隔音改装是汽车音响改装的第一步，也是重要的一步，它能有效的抗震和降低风噪、胎噪，路噪等，使门板形成一个类似密封的箱体，更好的发挥音响效果。
门板内层隔音降噪改装处理,车门内层铁皮是整个车门铁皮最薄弱的地方，最容易引起震动和被风噪侵入的部位，因此重庆乐车坊改装技师在内层铁皮上使用中道Q-mat隔音材料进行隔音制振。内层隔音是非常关键的，隔音改装完成的车门关门时有厚重感，有效防止风噪噪音的传递。
门板外层隔音降噪改装，将中道隔音材料贴在外层把多余空隙密封，降低共振和风噪的产生，使车门形成一个密闭结构的箱体，有效的帮助音响效果的发挥，车门的钣金也变得扎实，大大的提升了音响音质的效果。同时也原车位安装上德国海螺喇叭。
德国海螺3系3.16套装喇叭，6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，海螺3.16细致的喇叭展现壮观的原声特色。遵循十足完美的“德国制造”设计，其音质表现得到了业界高度地赞许!
后声场同轴喇叭同样原车位安装，鸣威Q600同轴喇叭，表现明亮清澈，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力，作为辅助声场同样能够带来一个比较满意的听感!
门板饰盖隔音改装，使用了中道隔音吸音棉进行隔音.吸音处理，让音响音质更加干净.
整套汽车音响系统升级完成后，前后声场自然和谐，融为一体，整体声音表现精准灵动，韵味绵长，在表现人声方面尤为出色。加上DSP功放的推动和EQ调节，车内更具听音氛围，完全超出车主预期。
底盘，后备箱隔音改装：
这两个部位放在一起说，一个是车底位置的特殊性，会有大量的路噪和胎噪从底盘传入，另外奥德赛底盘和后备箱是一体的，可以视为一个部位，这里的隔音改装，首先做止震，再做吸音，轻松搞定噪音传递。
引擎盖隔音处理，减小发动机噪音传递到车内，同时还能起到保护漆面光泽的作用
改装效果：
最后是大家比较关心的效果问题，整体噪音到底降低了多少？其实最重要的还是车主自己的感受，像从四面漏风的房子进入到关门的密闭感，就可以说明一些问题了，加上音响改装，在安静的驾驶环境里听听喜欢的音乐，改装后高音通透，听感十足。车主对本次的改装非常的满意！
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