北京BJ40作为一款纯粹的越野车型，主攻在动力上，车内的音响系统自然是很差了，最近爱上了越野，提了辆BJ40。本身就是一位音乐爱好者，玩吗，自然汽车音响改装也是包括在内的。要说和唐山博纳是有些渊源的，13年的帕萨特就想改音响，无奈那时的唐山博纳技术还不成熟改不了大系统，只能驱车去北京改。经过这几年的沉淀，唐山博纳汽车音响改装不管是在技术、产品、施工都成为国内有名的音响改装名店，几十万的系统也是经常改的，这也方便了唐山音响改装发烧友。我的北京BJ40是这样出来的好声音。
北京BJ40汽车音响改装配置单：
主机：日本阿尔派A09
信号处理器：雷贝琴ES812
前门喇叭：法国劲浪PS165F3
功放1：雷贝琴ES4
功放2：雷贝琴ES4
功放3：美国捷力
低音炮：美国捷力10W3
电源：美国深渊
线材：美国巴尼线材
主机选择阿尔派A09
北京BJ40原前门中低音喇叭是一只4寸喇叭，放在了中控台下方，所以原车门板并没有喇叭的位置，中低音喇叭需要倒模安装在门板上。
前声场选择的是法国劲浪PS165F3套装喇叭，只要亲耳聆听PS 165F3，那让人充满欢愉的听感足以打消一切的疑虑。劲浪PS165F3声音可谓刚柔兼备，音色充满着劲浪Focal经典的法国风情，信号的还原品质也足够自然、写实。
劲浪PS165F3高音、中音倒模安装在三角窗，高音在上中音在下呈8字型，根据同点发声的原理这样做是很有利于后续的调音工作的，中音和高音的定位直接影响到声音在整个音场中的融合程度，而造型则考验的是技师的美感。
一台雷贝琴812处理器，从而保证了音源的纯净性，用电脑调试能调到最佳的聆听位置。
捷力低音功放推动捷力低音炮，有了功放的保证，喇叭自然能够发挥最好的状态。
线材布线细节部分，全部选取美国巴尼线材，布线的每一步都非常细节，接线端口也同样用料上乘、用热缩管、网管保护好线路，布局齐整，结构牢固，做工整齐明了。
为了让这声场喇叭发挥出应该有的效果，所以此次唐山博纳店选用的是两台雷贝琴ES4。雷贝琴ES4功放控制力强，声音清爽明快，解析力高，音乐的韵味十足，用其对喇叭进行推动，让喇叭尽释放高品质音乐的魅力。
电容选择美国深渊安装固定在尾箱电容能够储存电量、快速放电让其功放工作、稳定电压等。
在低音方面，选择美国捷力10W3补充低音频的不足，增加下潜力度。
说到我现在的音响系统确实有些败家了，从雷贝琴网红三分频到法国劲浪发烧黄盆三分频，一路走来，每次都能从中得到改装后的惊喜和快乐，对于每次的期待和享受还是值得的。唐山博纳改装师傅的施工手法细腻到位，安装完成后从整体效果来看十分自然，风格简约而不简单，单调却不失优雅，沉稳中略带一丝张扬。打开音响之后音乐的层次感、真实感和渲染力都会让你沉醉其中，低音雄厚而充满能量，中音韵味十足，氛围乐感融洽，高音清澈而靓丽。
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