车在高速行驶时,产生风噪、胎噪及机械噪声对车厢内形成噪音污染,因此需要对车辆进行隔音。哈弗H6最明显的是风噪和路噪问题,每次跑高速和国道只要上80迈以上风噪就极其明显,过一些未铺装路面底盘噪声路噪声令人非常烦恼,因此需要对全车进行彻底的降噪处理,通过朋友介绍最终选择到顺德永日专业汽车音响店进行施工,改装师傅给出了哈弗H6全车隔音方案, 一次把胎噪、风噪、路噪全部解决。
长城哈弗H6升级全车狮龙隔音:
狮龙隔音止震板
狮龙吸音棉
拆掉门板以后可以看到原车镂空的铁皮没有任何阻挡,极其容易受外界的噪声侵入,第一层在门板内层粘贴上狮龙隔音止震板,有效降低车辆高速行驶时产生的风噪声
右门板拆卸后的效果,为了节省材料,厂商也是想尽办法
第二层利用狮龙隔音止震板粘贴在门板外层,使门板密封降低铁皮震动阻止噪声侵入,还能提高音响音效
右门板双层隔音施工效果
后门板和前门一样,拆掉以后看到的都是裸露的空洞及铁皮
右后门板拆掉后的效果,同样第一层利用狮龙止震板隔音,在门板内层做隔音处理,帖紧压实,起到抑制震动降低噪声的效果
第二层利用狮龙隔音止震板使门板密封,帖紧压实,起到双层抑制噪声的作用
这样四门隔音施工完成,无论是跑高速的风噪声,还是阻隔外界的噪声侵入都有明显的抑制作用
拆开座椅和地毯看到的和车身其他地方的隔音一样,为了节省成本只是做了简单的处理,大部分都是裸露的铁皮
底盘和后备箱主要是汽车行驶过程中产生的共鸣噪音,特别体现在SUV、MPV身上,他们的后备箱比较大,产生的共鸣增多,反射到车厢里面的噪音也增多,所以尾箱和底盘的隔音是非常重要的,第一层用狮龙止震板强化钣金,降低钣金震动减少噪声传递
第二层铺满狮龙吸音棉做深层的降噪处理,吸收多余的噪声噪音,使室内更加安静舒适
原车尾箱隔音就做了这样简单的处理,显得非常寒酸且不专业
第一层利用狮龙止震板粘贴在尾箱及轮毂两侧
第二层铺满狮龙吸音棉作深层降噪处理,有效减少噪声的物理反射
轮毂隔音主要解决行驶产生的路噪及胎噪声,首先拆掉轮胎及内衬擦拭干净
然后在裸露的铁皮上粘贴狮龙止震板隔音
轮毂粘贴上止震板隔音能有效减少震动的传递,使声音变得更低沉,衰减行驶的噪声
第二层一样粘贴上狮龙吸音棉,吸附多余的高频噪音,使行驶更加安静
粘贴上吸音棉后,然后恢复内衬的安装,无论是轮胎转动的噪声还是被打在内衬上的噪音都能很好的吸收
所有部位隔音施工完毕对门板及内饰进行恢复安装
安装完成后完全看不出有拆卸的痕迹
全车隔音施工完毕,最后单独和车主去做了测试,跑高速明显风噪声小了很多,现在跑一百迈相当于之前跑五十的效果,效果还是非常的明显,过减速带和石子路胎噪也明显降低,显得更低沉,噪声离得更远了,完全不会影响驾驶心情了。
来源音响改装网论坛:http://bbs.jzzchn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=21842&extra=page%3D1
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