宝骏510之所以被大家认可，并不是浪得虚名，它是凭借自己各方面的出色表现，才得以大家充分的认可，无论从时尚的外观设计，还是从车内的整体氛围，以及人性、多样化的功能让这款神车在众多同级别车里脱颖而出。
虽然这款车被称作国产神车，但是还是有一些不足之处需要改善，这位车主大哥刚提车不久就觉得这款车虽然性价比很高，开起来也很顺手，但是车内噪音确实有点无法忍受。每天被车内噪音困扰，经过多方面了解与对比，最终决定对车内噪音进行改善。经过了解找到肇庆的一家音响改装隔音专业店肇庆高要车乐园汽车音响店进行施工，全车采用巴特莱力度环保隔音材料施工。话不多说，上图~
这是四门做完双层止震板的效果图，与原车门板形成鲜明的对比。
车地板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。我们使用巴特莱力度隔音减振处理，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。
尾箱拆开后和其他地方一样，裸露的铁皮只有少量的隔音处理，为了达到安静舒适的驾驶环境必须进行彻底的隔音。
施工后的底盘尾箱隔音效果，加固每一处的铁皮防止其震动产生噪音，及阻止车外的噪声传递到驾驶室
轮毂隔音主要解决路噪胎噪和叶子板风噪，首先用巴特莱力度隔音材料，粘贴在轮毂铁皮上，贴紧压实来阻隔噪音，有效起到减振，强化钣金，衰减胎噪声的作用，进一步提升驾驶舒适度。
轮毂内部隔音粘贴效果图
阻止轮胎的噪声传递到驾驶舱，就能解决噪声来源问题
引擎盖隔音不仅能减少高速时引擎盖产生的风噪声，还能起到发动机隔热的效果，保护引擎盖漆面防止老化变色
汽车隔音就是花小钱出大效果的地方，经过全车隔音降噪以后，跑高速风噪声几乎没有了，过减速带声音也非常的沉闷，不用在为开车时噪声大而影响心情了，听音乐也更加的惬意和自在！
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