众多车友对于宝马原车音质的吐槽已经是各大论坛上都可见得，如此舒适的宝马汽车，怎么就不能有个与它匹配的音质效果呢?宝马320li车主带着疑问来到西安车乐汇，一番交谈下，车主决定“尝尝鲜”。初次改装，有眼光的车主就选择了德国艾索特W2+M4宝马专车专用喇叭。

改装车型——宝马320li

宝马320li汽车音响改装配置：

前声场：德国艾索特W2+M4宝马专车专用

处理器：德国艾索特R4

改装器材合影

前声场选择替换德国艾索特M4+W2宝马专车专用套装喇叭，专为宝马设计，无损改装在不动原车线路的情况下，升级三分频替换原车的喇叭，艾索特W2专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面，空间狭小结构而设计，彻底解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。音色清亮透彻，丝毫没有刺耳的尖锐，沉稳不发飘，不管是何种曲风的高频部分，都能将曲中所要传递的感情表达得淋漓尽致，当然不会给你感觉太过，这种恰到好处，实在是精妙。

德国艾索特M4高音安装在原车三角罩内

德国艾索特M4中音安装在前门板

德国艾索特M4中音安装特写

德国艾索特W2低音安装在原车低音处

只升级喇叭，音源问题还是没有得到解决，对于小部分不太愿意改动原车中控结构的车主来说，在不更换主机的前提下加入一台体积小巧，拥有专车专用线束的德国艾索特R4处理器，也是提升音源品质的一种方式。除了能够优化提升原车主机输出的音频信号外，德国艾索特R4处理器还拥有4*50W的大功率输出，能够推动前声场三分频，再次提升整体音效。

隐藏式安装德国艾索特R4处理器

系统点评：

在经过西安车乐汇专改装团队专业调试之后，高频、中频、低频进行相互的链接，层次感分明，而且高音单元有极强的穿透力，中音单元又充满力量，全程采用的都是无损换装，所有的喇叭都是原车原位安装，虽然不需要过多的拆卸，但在器材的接线处理和内饰复原上依然十分谨慎，毫不松懈，音响系统整体有了质的飞跃，对比原车音响，明显没有了毛躁感和僵硬感，新系统在听感上更加舒适，让人心情更加愉悦。
来源音响改装网论坛：http://bbs.jzzchn.com/forum.php?mod=viewthread&tid=20587&page=1&extra=#pid47095