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汽车隔音降噪所带来的静音效果是每一位车主都想要的，但是也有部分车主对隔音降噪的最终效果存在担忧。选择，往往是每一位车友最为头疼的事情，汽车隔音的专业程度是关键，不但需要隔音材料质量过硬，而且更需要施工人员的技术经验。

接下来带来的是海马四门、叶子板、引擎盖使用巴特莱力度环保汽车隔音施工案例。

海马隔音清单：

隔音部位：四门、叶子板、引擎盖

隔音材料：巴特莱力度环保汽车隔音

四门是降低风噪必做部位，四门部位是接触过隔音的车主很熟悉的，但是也容易造成误解，认为四门隔音只是为了改装发烧音响用的，提升声压、音质这些，其实门板的面积占整个车体是非常大的，为了防止这部分钣金的共振而做的四门隔音，对降低风噪的意义不容忽视，下面是使用巴特莱力度隔音施工图片。

后门和前面施工一样，首先拆开门板，在门板的内外层分别粘贴上巴特莱力度环保汽车隔音，以降低共震，降低行驶的风噪，阻止噪音的传入。

后左右门板巴特莱力度隔音施工完工图

叶子板和轮弧隔音降噪，胎噪的主要来源是轮胎及轮毂周围产生的噪音传导，为了阻止噪音的传递，轮毂隔音是必不可少的方案，首先拆开轮毂内衬，然后对叶子板粘贴上环保隔音材料。

拆下的内衬同样需要做降噪处理，首先对内衬粘贴上巴特莱力度吸音棉，以吸收轮胎产生的噪音，降低传入到驾驶室的噪音来源。

最后经过针对部位的隔音降噪处理以后，明显车门两边的噪音更少了整体感觉更加安静了，经过轮毂隔音处理以后过减速带明显没有那么生硬了，感觉噪音离得更远了。车主非常满意此次的隔音升级效果!
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