拆下的原车门板，尼桑奇骏原车没有进行任何隔音措施，并不能起到什么好的效果，所以在音响安装前，我们要给喇叭及乘坐着提供一个舒适的环境，那么就是门板隔音没错了。
撕掉起不到隔音效果的原车的防水纸，可以看到裸露的钣金。
所以音响改装前要先隔音，有好的箱体才造就好音响，使用中道环保隔音双层隔音,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，可以有效的减少噪声对喇叭的干扰，而且增强钣金，强化门板。
前声场根据车主的听音爱好选择的是德国喜力士P62C，中低音喇叭的原车位安装，能通透靓丽的还原，也能清新悦耳的舒适，还真是一款惹人开心的喇叭，此款喇叭想有好的效果，必然也是必须要有专业的安装，沈阳追日在安装喇叭时，有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
喇叭细节图：
德国喜力士P62C高音单元通过小高音垫安装在原车仪表台两侧
后声场选择的是德国喜力士B62C喇叭，与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
德国喜力士B62C高音单元则安装在门板上侧，安装好后恢复门板，看着毫无违和感，与原车内饰十分搭配且美观。
为了让喇叭声音效果发挥到最佳，加入了一台意大利赫兹80.4功放，如同汽车音响的心脏，起着推动换血的作用，英国BAF-B6S处理器则是对音源信号进行了优化处理，确保音源的高品质输出。
