清单配置：
隔音部位：四个车门、引擎盖
隔音材料：日本中道止震板Q-mat、日本中道15mm吸音魔毯、大能引擎盖隔热膜
施工店家：青岛车之友汽车音响
车门隔音：
将中道止震板按照车门的形状贴附在钣金上，然后用工具压实，不要让两者之间存在空隙，这样才可以起到减振的作用。止震板的主要材料是高分子丁基阻尼层和纯铝约束层，丁基阻尼橡胶层可以将汽车震动的能量转化为热能，并且减弱钣金震动的频率，从而减弱噪音，而纯铝约束层可以抑制车身钣金共振，增强钣金强度，隔绝部分噪音。
第一层车门隔音：
第二层车门隔音：
第三层内饰板隔音：
15mm中道吸音魔毯在保留高频吸收效果的同时提升对中低频的吸收，15mm的厚度更适合填充汽车钣金与内饰板之间的缝隙。
引擎盖隔音：
先做了一层日本中道的止震板，以减弱钣金共振，阻隔部分发动机噪音，另加一层大能引擎盖隔热膜，保护引擎盖表面漆。引擎盖隔热膜采用声学泡沫，将声波转换成热能，大能引擎盖覆膜上有开口和不开口的吸音腔，它们可以吸收和消耗声能，起到减弱噪音的作用。想要达到更好的发动机隔音效果，车辆的U型槽部位，也应该做隔音施工，因为发动机噪音是直接通过防火墙传入到驾驶室。
做完隔音后的隔音效果是非常明显的。高速行驶时风噪，发动机噪音的确减小许多，车内环境更加安静舒适，驾驶注意力更易集中。
来源论坛：http://bbs.jzzchn.com/thread-14548-1-1.html
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