马自达昂克赛拉年轻时尚的外观符合车主的审美偏好，但原车音质平平的音效不仅让常常听音乐的人心烦，还拉低了整台车的格调。如果其能来段动人的乐声，必会为车主的旅程增添不少色彩。为了享受到更加动听隽永的音乐，获得更加舒适的驾驶感受。这不，车主便专门驱车来到了沈阳追日汽车音响改装店进行升级了。

拆开门板可以看到昂克赛拉原车门板上的喇叭做工和用料，都及其一般，音盆感觉像是纸糊的，声音稍大一点还会尖锐，并且原车的门板内侧没有隔音，而外侧相对一些车还是够密封的了，所以车型不同具体方案不同，本次昂克赛拉给门板内侧施工一层中道隔音。原车门板与喇叭图：

所以改装技师使用中道环保隔音材料对门板做单层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，在减少风噪干扰的同时，有效提升中低音的播放效果。门板内层隔音施工细节图：

前声场根据车主的喜好安装的是诗芬尼S60两分频套装喇叭，极端的动态表现，高度还原声场。无论是听人声、流行歌曲还是听大动态的摇滚、DJ类型的音乐都有着非常棒的表现。中低音单元安装在原车位上，安装细节图：

诗芬尼S60两分频套装喇叭的高音单元则使用高音专用喇叭垫安装在仪表台两侧，高音的加入让人声更有层次感，安装细节图：

后声场采用的是漫步者SF165A同轴喇叭，声音清晰饱满丰富，音效层次分明，整体声场显得醇厚十足，音响效果得到完美的提升，让后排座的亲友一同能够享受到美妙音质。后车门中低音喇叭基本上都是安装在车门板上，安装细节图：

而为了增强音乐的立体感，在中置单元添加了一只漫步者P3M，一方面可以保证音响系统的协调性和统一性，另外一方面又能让中频更出色，让音乐的表现更加丰富。使用中置专用喇叭垫安装在原车中置位上，安装完后将网罩恢复完全看不出有丝毫改动的痕迹，实现无损安装。安装细节图：

最后在尾箱内添加一台诗芬尼S-8备胎低音炮，为了让低音单元的音质发挥更加纯，在安装低音之前首先对尾箱进行隔音施工处理，可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。施工细节图：

很多人认为加装低音就加大了音量，会有震撼感觉；有人认为加装低音是专为听“迪斯科”，听摇滚的，听其它音乐不需要加低音；也有人认为加装低音很吵闹，影响了听纯中高音音乐，其实并非如此。就比如这套音响系统，没有单独的超重低音，喇叭标出的频响指标虽然比较宽，但是声音到达低音频段时衰减得很厉害，表现不突出。如果加装了超低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸加厚，这样才能使套整音响每个频段达到平衡。诗芬尼S-8备胎低音单元施工细节图：