车门隔音：

车门隔音是音响改装必做的步骤，旨在为喇叭提供适合的发声环境，即“音箱”，大家都知道车上的环境比较复杂，行车时车身钣金会震动，产生多种频率的噪音，干扰喇叭音质发挥，再就是做隔音能对车门起到密封的作用，为了减小这一影响，就要做车门隔音。

车主之前在别家改装过音响系统，但是对音响改装后的效果不满意，来到青岛车之友汽车音响再次进行改装升级，车之友的师傅将门板拆开，发现喇叭之前装的时候并没有做好防水处理，加之潮湿雨水侵蚀，左右两边的喇叭都已经锈掉，木制喇叭垫由于没有涂抹防水涂层，也已经受潮变质。

喇叭垫密封没有做好，这样会影响喇叭的音质发挥。木质喇叭垫没有涂抹防水涂层，经雨水潮气侵蚀，已经变质，喇叭上锈迹也附着在上面。

喇叭整体以及接口端子全都锈迹斑斑。

喇叭安装时，螺丝拧太紧，拆下后发现，喇叭边缘已经有弯曲的迹象。

喇叭安装一定要注意细节，否则就会酿成以上后果，车主因为觉得音响效果一般，才会拆开看，如果不拆，在这样的环境下，喇叭的寿命又能有多久呢。因此，大家在改装音响的时候一定要选择专业的店来进行改装。

前声场法国劲浪两分频套装喇叭：

高音单元：

高音安装于A柱上，适合人耳倾听的位置。

中低音单元：

中低音安装细节：

加装防水罩，防止雨水侵蚀喇叭。

后声场法国劲浪同轴喇叭：

德国伊蔓EIMAN HP804功放：

德国喜力士DSP处理器：

美国DD超低音：

美国DD 6寸超低音，体积偏小，安装于后备箱不占用太多空间。

音响器材安装完毕，接下来就是非常重要的一步，调音，调音技术的好坏直接影响整个音响系统最终的效果。

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