本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，它的整体造型沉稳优雅、车身线条流畅，给人的感觉十分大气。汽车内室的乘坐空间较为宽敞，而且内室的布局也非常合理，尤其是第二排方向的自由调节，更是能够满足驾乘人员不同情况下的用车需求。 但它有一个缺点就是原车音响系统仅用了6个声场喇叭，而且做工和用料都非常粗糙，再加上隔音效果也不是很理想，导致播放出来的音乐层次感不够分明、稳定性差。原车这样的音响效果车主完全忍受不了，于是为爱车进行了汽车音响隔音的改装升级工程，接下来就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台艾力绅的音响隔音升级过程。

音响配置清单：

隔音材料：大白鲨减振胶/隔音垫/消音棉

音频处理器：德国MUSWAY D1S

前声场喇叭：史泰格ME650C两分频

后声场喇叭：史泰格LEO650C两分频

前后声场功放：史泰格ST401

低音功放：圣美歌EA600.1

低音炮：CV  

电容：CV

改装店：酷车旋律汽车音响

地址：佛山市南海区桂城海八西路辅路保润汽车城1号楼首层

TEL:18942466777 13826245120(WX)

由于汽车前脚踏处与前车轮比较近，很容易引起共振和将前轮的胎噪声传入车内，所以改装技师先用金鲨JS300减振胶做止振处理，再用低频王隔音垫做第二层隔音，最后搭配消音棉，专门针对低频噪音，以阻隔胎噪的传入。

原车门板上只有一层塑料防水膜，起不到隔音止振的作用。因此安装喇叭前，先对车门进行隔音降噪处理，门板做隔音不仅增强了车门钣金的厚度防止共振，还将车门形成一个密封箱体杜绝风噪的传入，以及有效改善音响的音质效果。

前声场升级了史泰格ME650C两分频喇叭，它的中低音采用了表面凹凸不平的松压纸质音盆，这种材质最大的特点就是声音非常醇厚，声底暖调而又温润。丝质球顶振膜高音有良好的柔和听感，应用钕磁强力驱动使之有良好的控制力，球顶振膜还有一个非常好的特性就是它的指向性相对较好。

原车后声场喇叭是在尾箱轮毂位置上，为了保证音响的音质效果，改装技师同样先对尾箱轮毂做隔音降噪处理，然后将史泰格LEO650C的中低音喇叭原位安装，高音喇叭则在内饰板上开孔安装，还原清澈悦耳的高频，为后排带来更真实的聆听享受。

使用一台史泰格ST401四路功放来推动前后声场喇叭，保证音质效果稳定、细腻。再用一台德国MUSWAY D1S音频处理器来调节系统声场和音色，使声音更加立体、细节表现更加丰富。

最后增加一台CV低音炮来补充声音在低频上的缺失，用一台圣美歌EA600.1功放进行驱动，使低频下潜更深，声音更加澎湃有力，营造立体声场，丰富声场听感。

整套音响系统施工完毕，经过细心的调音后，声音清晰干净，真实自然，不管是流行音乐，还是人声音乐，都能够将细节一一表现，各个频段声音层次感分明，对于这次的改装效果车主觉得十分满意！