门板隔音处理，首先拆开门板装饰件，我们可以看到原车没有进行任何隔音的处理，而且有很多不规则的空洞，为了达到最好的隔音效果，我们把空洞用铝板件连接成一个整体
第二层在门板外层粘贴上巴特莱力度隔音材料，使其钣金更加厚实，不仅能降低噪声还能提升音响效果
底盘及防火墙隔音施工，首先拆卸掉原车地毯及仪表台连接件，这是一项浩大的工程，不仅要求改装技师对原车构建非常熟悉以外，还要对一些重点部位进行规范的规避，以免影响装配效果，发动机隔音是能够很好的解决发动机噪声问题，使原来嘈杂的噪声变得沉闷和疏远
底盘隔音副驾驶侧隔音施工效果，帖紧压实抑制钣金震动，从而抑制噪音产生
底盘隔音每一处施工都细致入微，底盘是汽车最主要的框架结构，是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音；做底盘隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑止作用。
尾箱隔音施工细节，两边轮毂也是噪声的主要来源，需要加强处理
大多数车型后备箱都有放一个备胎，就在这个位置形成了一个圆形的空腔，这个部位在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音。
整个全车隔音施工总览
云浮宏星汽车音响师傅们经过紧张施工，这台丰田雅力士全车隔音大功告成。通过这个案例分享相信大家对汽车隔音应该有一个新的认识吧！针对不同噪声来源需要对某一个部位进行加强隔音处理。
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